Kytkinrasva 1 g/pussi
0,50 €
sis. alv- Moottori:
- B18, B20
Kytkin Volvo 140 (B18/B20) (1967-72)
Korkealta nouseva poljin, kuormituksessa luistaminen tai vinkuva painolaakeri ovat klassisia merkkejä siitä, että 140:n kytkin B18- tai B20-moottorilla alkaa olla kulunut. Tähän kategoriaan on koottu osat, joita tarvitaan tämäntyyppisessä työssä vuosimallien 1967-72 osalta.
- Kytkinrasva 1 g/pussi
- Ruuvi, pituus 12 mm, Volvo 740, 940
- Ruuvi UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) yleismalli
- Lukkomutteri Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 3/8-16, h=11,5 mm
- Aluslevy ENV ja kytkentävaijeri Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800 -malleihin
- Ruuvi UNC 1/4-20x5/8" (16 mm) Volvo PV544, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240 -malleihin
- Ruuvi UNC 5/16-18x5/8" (16 mm) Volvo 240:lle
- Ruuvi UNC 1/4-20x3/4" (19 mm) yleismalli
- Ruuvi Volvo Duett, Amazon, 140, 164, 1800 -malleihin, UNC 10-24x3/8" (9 mm) URX
- Mutteri UNC 1/4-20 k=5,5 mm Volvo Amazonille, Amazon Kombille, 1800:lle
- Aluslevy 8.4x16x1.5 Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800 -malleihin
- Ruuvi B10X13 RXS Volvo PV, Duett, Amazon, 1800 -malleille
Kaikki tuotteet kategoriassa: Kytkin Volvo 140 (B18/B20) (1967-72)
Ruuvi, pituus 12 mm, Volvo 740, 940
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
0,50 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1985
- Moottori:
- B16, B18, B20, B21F
Ruuvi UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) yleismalli
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,50 €
sis. alv- Asennuspaikka:
- Pakoputkisto
- Vuosimalli:
- 1957–1970
- Akseli:
- Etuakseli
- Kierre:
- 5/16"-18 UNC
Lukkomutteri Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, UNC 3/8-16, h=11,5 mm
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,50 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1968
- Kierre:
- 3/8"-16 UNC
- Järjestelmä:
- SU H4 · D-tyypin ylivaihde
- Lisätietoja:
- Lehtijousi, molemmille puolille
Aluslevy ENV ja kytkentävaijeri Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800 -malleihin
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760
0,40 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1961–1974
- Akseli:
- Taka-akseli
- Moottori:
- B18, B20
- Järjestelmä:
- ENV · D-tyypin ylivaihde
Ruuvi UNC 1/4-20x5/8" (16 mm) Volvo PV544, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240 -malleihin
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,40 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1982
- Akseli:
- Etuakseli
- Kierre:
- 1/4"-20 UNC
- Moottori:
- B16, B18, B20, B27F
Ruuvi UNC 5/16-18x5/8" (16 mm) Volvo 240:lle
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,40 €
sis. alv- Asennuspaikka:
- Takaluukku
- Vuosimalli:
- 1962–1969
- Mitat:
- 16 mm
- Kierre:
- 5/16"-18 UNC
Ruuvi UNC 1/4-20x3/4" (19 mm) yleismalli
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,30 €
sis. alv- Kierre:
- 1/4"-20 UNC
- Järjestelmä:
- D-tyypin ylivaihde
- Tyyppi:
- Kuusiokanta
Ruuvi Volvo Duett, Amazon, 140, 164, 1800 -malleihin, UNC 10-24x3/8" (9 mm) URX
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
0,30 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1974
- Kierre:
- Nro 10-24 UNC
- Moottori:
- B16, B18, B20
- Järjestelmä:
- D-tyypin ylivaihde
Mutteri UNC 1/4-20 k=5,5 mm Volvo Amazonille, Amazon Kombille, 1800:lle
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,20 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1974
- Kierre:
- 1/4"-20 UNC
- Moottori:
- B16, B18, B20
- Järjestelmä:
- Stromberg
Aluslevy 8.4x16x1.5 Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800 -malleihin
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1989
- Akseli:
- Etuakseli
- Mitat:
- 5/16“
- Moottori:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E
Ruuvi B10X13 RXS Volvo PV, Duett, Amazon, 1800 -malleille
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,10 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1957–1982
- Moottori:
- B16, B18, B20, B27
Nopea toimitus
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
1 vuoden takuu
Kaikille Volvosi osille
90 päivän palautusoikeus
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Volvo-asiantuntemusta vuodesta 1999
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat täydelliset kytkinsarjat, erilliset painolaakerit, kytkinkaapeli ja polkimen kumi sekä holkit ja ruuvi, mutteri ja aluslevy asennusta varten. Kytkinremontissa kytkinlevy, painelevy ja painolaakeri ovat tyypilliset kulumiskohdat – jos vaihdat osat joka tapauksessa silloin kun vaihdelaatikko on irti, kannattaa tarkistaa samalla myös kaapeli ja polkimen holkit, koska jäykkä polkimen liike johtuu usein näistä eikä itse kytkimestä.
Koska B18 korvattiin B20:lla vuodesta 1968 alkaen, on tärkeää valita osat moottorivariantin mukaan.