Volvo 140/164 Jäähdytysjärjestelmä

Vuotava vesipumppu, tukkeutunut jäähdytin ja puhallin, joka ei enää vedä ilmaa paketin läpi, ovat klassisia syitä lämpötilan nousuun 140- ja 164-malleissa. Sopivat osat määräytyvät moottorin ja vuosimallin mukaan: B18 varhaisissa 140-autoissa, B20 joka otti vallan vuodesta 1968 ja kuutosrivimoottori B30 mallissa 164 asettavat erilaiset vaatimukset jäähdyttimelle, pumpulle ja puhaltimen siiville. Jäähdytysjärjestelmää kunnostettaessa vesipumppu, jäähdytin, jäähdytystuuletin ja niihin liittyvät vesi-/puhallinosat ovat tyypillisiä tarkistuskohteita, kun jahdataan ylikuumenemista tai pakkasvaurioita.