Volvo PV/Duett kaasun kaasulenkki

Välystä vivustossa, jäykkä kaasupoljin tai kaasutanko, joka ei vedä kaasuläppää täysin auki, ovat klassisia oireita, kun nivelet ovat kuluneet ja palautusjousi väsynyt. Mikä kaasu sopii, määräytyy moottorin ja sen mukaan, missä kohtaa sarjaa auto sijaitsee – B4B ja B14A varhaisissa PV/Duett-malleissa, B16 välivuosina ja B18 60-luvun alusta käyttävät erilaisia tankoja, kulmavipuja ja kiinnikkeitä kaasuttimeen. Valikoima kattaa kaasutangot, pallonivelet, palautusjouset ja vivuston osat, lajiteltuna moottoreittain niin, että liike on välyksetön ja kaasu palautuu varmasti joutokäynnille.