Kallistelu kaarteissa, pomppiva taka-akseli ja narina epätasaisella alustalla voivat viitata väsyneisiin iskunvaimentimiin tai kuluneisiin holkkeihin PV 444/544:n takaosassa. Kun jousitus on painunut, se huomataan usein kuormatussa autossa, jolloin vaimentimet, jouset ja niiden kiinnikkeet ovat tyypillisiä tarkistuskohteita. Tähän kategoriaan on koottu taka-akselin ripustuksen osat: iskunvaimentimet, madallusjouset ja täydelliset madallussarjat sekä välikappaleet, holkit, aluslevyt, jousialuslevyt ja kiinnitysruuvi. Välikappaleilla ja aluslevyillä säädetään korkeutta ja esijännitystä, kun taas ehjät holkit pitävät taka-akselin paikallaan ilman välystä. Tarkista vuosimalli ja varustelu ennen vaihtoa – kiinnitykset ja mitat voivat erota varhaisten ja myöhempien PV-mallien välillä. Vaihda vaimentimet mieluiten pareittain, jotta taka-akseli toimii tasaisesti.