Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Epätasainen joutokäynti, huono kylmäkäynnistys ja sytytyskatkokset johtuvat usein kuluneesta virranjakajasta – akselilaakerin välys, palanut virranjakajan kansi tai väsynyt sytytyspuola sekoittavat kipinän ajoituksen. Tähän kategoriaan on koottu sytytysjärjestelmän osat Volvo Amazoniin, jossa on yksikaasuttiminen 75-hevosvoimainen B18A, joka tuli 12 voltin järjestelmän mukana elokuussa 1961.
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
Amazon, 1800
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140
179
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
PV 444, Duett, PV 544, Amazon
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat virranjakajat ja virranjakajan kärjet, sytytyspuolat ja sytytyskaapelisarjat sekä pienemmät lisävarusteet kuten tiivisteet, rasva ja avainaihiot. Kunnostuksessa virranjakajan kärjen kosketuspinta ja akselin välys ovat tyypillisiä tarkistuskohtia – sytytyshetkeä siirtävä välys näkyy heti epävakaana joutokäyntinä. Täydennä asennuksessa uudella tiivisteellä ja rasvalla sekä tarroilla oikeaa toteutusta varten. Koska B18 toimii 12 voltilla, sytytyspuola ja kaapelointi tulee sovittaa tähän järjestelmään.
