Välys kaasupolkimessa, kuluneet pallonivelet ja jumittava säätötanko ovat klassisia oireita, kun B18B/D-Amazonin polkimen ja kaasuttimen välinen vivusto alkaa olla väsynyt. Kombi-mallissa (220) on sama mekaaninen kaasun säätö kuin sedaneissa, mutta useiden pienten pallonivelten ja vipuvarsien vuoksi juuri nivelten välys tekee joutokäynnistä ja kaasuvasteesta epätasaista. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka pitävät vivuston tarkkana ja välyksettömänä. Ryhmään kuuluvat säätötangot ja vipuvarret, pallonivelet, varmistinsangat sekä kiinnityksen ruuvit ja aluslevyt. Jos tarvitaan kokonaisvaltainen kunnostus, saatavilla on täydellisiä kaasun säätösarjoja ja läpivientisarjoja, jotta koko matka polkimesta läppään vaihdetaan kerralla. Yleinen tarkistuskohta kunnostuksessa ovat kuluneet pallonivelet ja varmistinsangat – juuri sieltä välys hiipii sisään ja aiheuttaa tyypillisen "kuolleen" ensimmäisen polkimen liikkeen ennen kuin moottori vastaa.