Volvo 740, 760 kallistuksenvakaaja
760, 740
Painuva etuakseli sekä keinuva, periksiantava ajotuntuma ovat klassisia merkkejä väsyneistä kierrejousista ja kuluneista holkeista varhaisissa 740/760-malleissa vuoteen 1984 asti. Etuakselisto perustuu MacPherson-tyyppisiin jousijalkoihin, ja ohjaussauvan kartiomaiset holkit ovat 700-sarjan suurin yksittäinen kulumiskohta – välys siinä tuntuu heti epävakaana ohjauksena ja kolahduksina epätasaisella alustalla.
760, 740


740, 760, 780, 940, 960

740, 760, 780, 940, 960


740, 760, 780, 940, 960

240, 260, 760, 740

740, 760
760, 740

760, 740, 780, 960, 940


760, 740


760, 960, 940


740, 780, 760, 940, 960
760, 740, 780

240, 740, 940

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940


850


740, 760, 780, 960, 940
760, 740, 780
760, 740

780, 760, 740, 960, 940
760, 740
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat kierrejouset, tukivarret, kallistuksenvakaaja tukineen sekä holkit, aluslevyt, lukkomutterit ja iskunvaimennuskumit. Etuakseliston kunnostuksessa on tavallista vaihtaa holkit ja tukivarren nivelet samaan aikaan jousien kanssa, sillä kuluminen etenee usein käsi kädessä ja vaikuttaa sekä pyöräkulmiin että ajotuntumaan.
Tämän ryhmän osat rajoittuvat alustoihin vuoteen 1984 asti – tarkista aina malli ajoneuvosta, jotta jousen pituus ja kiinnikkeet täsmäävät.