
Volvo 760, 780, 940, 960, 940 1987-90 etukäsijarruvaijeri
740, 760, 780, 940, 960
- Asennuspaikka:
- Etuosa
Löysä käsijarru, jota pitää vetää useita pykäliä, tai auto, joka lähtee vierimään kaltevassa paikassa, on klassinen kulumisilmiö 740/760/780-malleissa. Kun Bromsbackar takimmaisissa levyjarrunavoissa kuluvat, välys kasvaa liian suureksi, eikä pelkkä jälkisäätö silloin yleensä riitä – usein vika on säätömekanismissa, vaijerissa tai kahvan lukitussalvassa, joka on väsynyt.

740, 760, 780, 940, 960
164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

780, 760, 740, 960, 940, 850

780, 760, 740, 960, 940

740, 760, 780, 960
760, 740, 960, 940

780, 740, 760, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940, 850

1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
240, 760, 780, 960, 940, 850

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
780, 760, 740, 960, 940

780, 760, 740

1800, 164, 140, 240, 260, 780, 740, 760, 940, 960
780, 760, 740, 960, 940
780, 760, 740

780, 760, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

780, 760, 740, 960, 940
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluu seisontajarrun osia autoihin, joissa on multi-link taka-akseli, joka tuli 760-mallin uudistuksen myötä vuonna 1987: kahva, akseli ja jarrujen säätö sekä ovikytkin, lukkomutteri, pidike, O-rengas ja aluslevy. Kunnostuksen yhteydessä tavallinen tarkistusvaihe on löysätä lukkomutteri, säätää jarrujen säätö uudelleen ja vaihtaa kulunut O-rengas ja aluslevy mekanismiin, jotta salpa pitää. Ovikytkin ohjaa varoitusvaloa, ja se kannattaa testata samalla.
Osat on koottu mallin ja version mukaan, jotta saat oikeat komponentit juuri multi-link-versioon.