Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Välys kaasun ohjauksessa tekee polkimen liikkeestä sienimäisen ja jättää tyhjäkäynnin roikkumaan, kun vapautat kaasun – D20- ja D24-dieseleissä kuluminen on useimmiten pallonivelissä ja palautusjousissa. Tähän kategoriaan on koottu pienosat, joita tarvitaan, kun polkimen, kaasutangon ja ruiskutuspumpun välinen ohjaus kunnostetaan takaisin tarkaksi ja välyksettömäksi kaasun annosteluksi.
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat nivelpultit ja pallonivelet, jotka poistavat välyksen nivelistä, jouset ja jousenpidikkeet varmaa palautusta varten sekä aluslevyt, mutterit ja laakerit, jotka pitävät vivuston paikallaan. Mukana ovat myös nupit vipuun ja kaasun ohjaukseen. Kunnostuksessa kuluneet pallonivelet ja väsyneet palautusjouset ovat tyypilliset tarkistuskohteet – vaihda ne yhdellä kertaa, niin vältät kaasun jumiutumisen tai jäykän palautumisen.
Osat on koottu 240-malliin D20/D24-moottorilla, jotta sopivuus ja toiminta noudattavat dieselin ohjausratkaisua.