Lukkomutteri Volvo 240, 740, 760 -malleihin
240, 260, 740, 760
1,91 €
sis. alvJouset Volvo 240/260
Painuva etuakseli, vino ajokorkeus tai kolahdus töyssyssä ovat klassisia merkkejä väsyneistä etujousista ja kuluneista holkeista. 240/260-sarjan MacPherson-rakenteessa jousi sijaitsee jousijalan ympärillä, joten jousi, iskunvaimennin ja kumipuskuri toimivat tiiviisti yhdessä – jos vaihdat yhden, kannattaa useimmiten tarkastaa muutkin samalla.
- Lukkomutteri Volvo 240, 740, 760 -malleihin
- Kallistuksenvakaajan pusla Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, 1975-1993 malleihin
- Kallistuksenvakaajan aluslevy Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, 240 1976-93
- Aluslevy ENV ja kytkentävaijeri Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800 -malleihin
Kaikki tuotteet kategoriassa: Jouset Volvo 240/260
Kallistuksenvakaajan pusla Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, 1975-1993 malleihin
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
1,61 €
sis. alv- Asennuspaikka:
- Kallistuksenvakaaja
- Vuosimalli:
- 1975–1993
- Akseli:
- Taka-akseli
- Määrä autoa kohden:
- 4
Kallistuksenvakaajan aluslevy Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, S90, V70, V90, 240 1976-93
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,80 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1976–1993
- Akseli:
- Taka-akseli
- Määrä autoa kohden:
- 4
Aluslevy ENV ja kytkentävaijeri Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800 -malleihin
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760
0,40 €
sis. alv- Vuosimalli:
- 1961–1974
- Akseli:
- Taka-akseli
- Moottori:
- B18, B20
- Järjestelmä:
- ENV · D-tyypin ylivaihde
Nopea toimitus
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
1 vuoden takuu
Kaikille Volvosi osille
90 päivän palautusoikeus
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Volvo-asiantuntemusta vuodesta 1999
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluu eri jäykkyyksisiä etujousia, iskunvaimentimia, madallussarja, kumipuskureita, holkkeja sekä kallistuksenvaimentimen sarja kiinnikkeineen ja aluslevyineen. Etuakselia kunnostettaessa juuri holkit ja kallistuksenvakaajan kiinnitys ovat tyypillisiä tarkastuskohteita – polyuretaaniholkit antavat napakamman tunteen, kun taas suorituskykytyypin iskunvaimentimet erottuvat selvästi kaarteessa ja jarrutuksessa. Mittaa aina vapaa ajokorkeus alkuperäiseen verrattuna ennen jousen valintaa, jotta auto seisoo suorassa ja jousitusmatka täsmää.