Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Luistava kytkin kovalla kaasulla, korkealta tarttuva poljin tai ääni joka katoaa kun poljin painetaan pohjaan ovat tavallisia merkkejä siitä, että 1800:n kytkin alkaa olla kulunut. Tähän kategoriaan on koottu kulutusosat jotka kuuluvat työhön B18- ja B20-moottoreissa, jotta koko paketti voidaan vaihtaa kerralla.
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
PV 544, Duett, Amazon, 140, 240
Amazon, 1800, 140, 240
Duett, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 960, 940
Amazon, 1800, 140, 340, 360
Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164, 140, 340, 360
Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260
Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
PV 544, PV 444, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat kytkinsarjat, painolaakerit, vauhtipyörän laakerit, kytkinrasva, ohjaustappi sekä ruuvit ja jousialuslevyt asennukseen. Koska 1800 valmistettiin sekä B18- että B20-moottoreilla, moottorivariantti ja vauhtipyörä tulee tarkistaa ennen tilausta – se määrää laminan ja painelevyn rakenteen. Vinkki kunnostukseen on aina vaihtaa paino- ja vauhtipyörän laakeri samanaikaisesti sarjan kanssa, koska ne ovat kulumisherkkiä ja kalliita päästä käsiksi toista kertaa.