
Mutteri UNF 5/8-18 k=9,5 mm Volvo Amazonille, 1800
Amazon, 1800, 140, 164
- Vuosimalli:
- 1961–1974
- Kierre:
- 5/8"-18 UNF
- Moottori:
- B18, B20
- Järjestelmä:
- D-tyypin ylivaihde
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Jäykkä kytkin, raapiva ääni poljinta painettaessa tai kasvanut poljinvälys ovat klassisia merkkejä kuluneesta ohjauksesta 1800-mallissa, jossa on B20-moottori. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka välittävät poljinliikkeen kytkimelle ja pitävät välyksen oikeana.

Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164



PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Ryhmään kuuluvat kytkinkaapeli, painolaakeri, kytkinsarja sekä pienemmät kiinnitysosat kuten holkit, kumipuristin, ruuvi, aluslevy ja mutteri. Kun painolaakeri alkaa pitää ääntä, on luontevaa tarkastaa samalla kaapeli ja kiinnitykset, sillä löysä tai väärin säädetty ohjausvälys aiheuttaa epätasaista vapautumista ja kuluttaa laminaa ennenaikaisesti.
Kytkintä kunnostettaessa B20-1800:ssa kuluneet holkit ja venynyt kytkinkaapeli ovat tyypillisiä tarkastuskohteita – kun ne vaihdetaan yhdessä laakerin ja laminan kanssa, poljintuntuma muuttuu tasaiseksi ja kytkeytymispiste taas ennustettavaksi.