Kuoppainen kromi, ruostuneet kannatinraudat ja haljenneet kumipalat ovat yleisimmät syyt siihen, että 1800:n puskurit on syytä tarkastaa. Koska toteutus eroaa varhaisten autojen, 1800S:n ja 1800ES-farmarin välillä – sekä eurooppalaisen ja amerikkalaisen spesifikaation välillä – osat on jaettu vuosimallin ja markkina-alueen mukaan, jotta kiinnikkeet ja pituudet täsmäävät.
Takatukitanko Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 1965-, vasen
1800
131,83 €
sis. alv
Sijainti:
Vasen taka
Vuosimalli:
1965–
Moottori:
B20
Takatukivarsi Volvo 1800, 1800S, -64, oikea
1800
99,90 €
sis. alv
Sijainti:
Takana oikea
Vuosimalli:
1964
Moottori:
B18
Volvo 1800, 1800S, 1965-, vasen etutukipalkki
1800
118,57 €
sis. alv
Sijainti:
Edessä vasen
Vuosimalli:
1965–
Moottori:
B18, B20
Nopea toimitus
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
1 vuoden takuu
Kaikille Volvosi osille
90 päivän palautusoikeus
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Volvo-asiantuntemusta vuodesta 1999
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten
Kunnostuksen yhteydessä kromipuskurit, kannatinraudat, välikkeet ja kiinnityspultit ovat tyypillisiä tarkastuskohteita, ja kannatinraudat ruostuvat usein ennen kuin itse puskuri pettää.