
Volvo 140:n akkuteline
140
- Vuosimalli:
- 1961–1974
- Moottori:
- B18, B20
Tervetuloa täysin uuteen Volvo-kokemukseen ja uudelle verkkosivustollemme.Lue oppaammeHanki uusi salasanaOta yhteyttä, jos sinulla on ongelmia
Hidas kylmäkäynnistys, epätasainen joutokäynti ja nykivä käynti ovat klassisia merkkejä kuluneista virranjakajan kärjistä, väsyneestä sytytyspuolasta tai virranjakajasta, jonka akselissa on välystä. Volvo 140:ssä moottorikoodi määrää, mikä virranjakaja ja mitkä sytytysosat sopivat – B18A yksittäiskaasuttimella, B18B/D ja B20-versiot sekä ruiskutetut B20E/F ja B30E/F vaativat eri toteutukset. Valikoima kattaa virranjakajat tuotenumeron ja moottorin mukaan sekä kootut ryhmät, joissa on sytytysosia, akku ja käynnistinmoottori. Tarkan B-koodin (B18A, B20A, B20D) tietäminen ennen ostoa säästää aikaa, koska roottori, kansi ja alipainekello eroavat kaasutin- ja ruiskutusmoottoreiden välillä.
Kategoria kattaa useampia versioita – katso myös piirustus: Volvo 140 -1972 · Sytytysvirta/akku/käynnistin Volvo 140 (B18) · Volvo 140 1973- · Sytytysjärjestelmä Volvo 140 (B20) (462552) · Volvo 140 1973- · Sytytysjärjestelmä Volvo 140 (B20) (462658) · Volvo 140 1973- · Sytytysjärjestelmä Volvo 140 (B20E/F) (243314)

140

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

179

Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon


Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

1800, 140

164, 140

Amazon, 1800, 140


Amazon



PV 444, PV 544, Amazon, 1800


240, 260


240


PV 544, Duett, Amazon, 140, 240


Amazon, 1800
Varastostamme Ulricehamnissa, Ruotsissa
Kaikille Volvosi osille
Palautusoikeus 90 päivää toimituksesta
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten